Het nieuwe vrachtschip Aasvaer (BN776) is opgeleverd aan het Noorse Aassen Shipping. Het schip maakt deel uit van een nieuwe serie van drie hybride methanolschepen, gebouwd door Royal Bodewes. De zusterschepen Aasvard en Aasland zullen later in dezelfde serie volgen. Met een lengte van 120 meter is de Aasvaer ontworpen voor modern vrachtvervoer, met aandacht voor schonere en betrouwbaardere operaties.
Voor dit project leverde Marble Automation het volledige Alarm Monitoring and Control System (AMCS). Deze maatwerkoplossing biedt een helder en gestructureerd overzicht van alle essentiële functies aan boord, geheel afgestemd op de operationele behoeften van het schip en de bemanning.
Het systeem omvat een configureerbaar alarmsysteem, waarmee de operator instellingen kan aanpassen aan de heersende operationele omstandigheden van het schip.
Daarnaast worden tankniveaus geïntegreerd en gegevens van de Wärtsilä-hoofdmotor, het EPMS en het SCR-systeem overzichtelijk weergegeven. Alle AMCS-data wordt automatisch verzonden naar het Alphatron JRC VDR-systeem, zodat alle essentiële operationele gegevens worden opgeslagen en beschikbaar zijn voor rapportage en analyse.
Daarnaast bevat het AMCS configureerbare analoge ingangen, waardoor extra signalen of sensoren eenvoudig kunnen worden toegevoegd en bewaakt wanneer dat nodig is.
Het AMCS is tevens uitgerust met een UMS-systeem met de MS2006 Modbus Extension op elke relevante locatie aan boord.
Als onderdeel van het veiligheids- en controlepakket is ook de Marble Emergency Telegraph (MS325) geïnstalleerd, die zorgt voor een betrouwbaar noodcommunicatiekanaal tussen de brug en de machinekamer.
Voor Marble Automation laten projecten zoals deze zien hoe onze besturingssystemen bijdragen aan de moderne scheepsbouw. Onze systemen geven heldere alarmen, verwerken gegevens op een betrouwbare manier en koppelen eenvoudig met andere apparatuur. Dit helpt zowel werven als bemanningen om hun schepen veilig en efficiënt inzetbaar te houden op zee.
