Recientemente, Royal T Shipyards, en Kampen, entregó el primer buque de la nueva serie GADUS 5900 a la naviera feroesa Navigare. El buque, bautizado como Hav Leiti según la tradición, es el primero de cuatro buques de carga seca que entrarán en servicio entre 2026 y 2027. Está equipado con un sistema eléctrico de autodescarga y con conexiones de suministro eléctrico desde tierra para puertos del norte de Europa.
Marble Automation a bordo
Para la automatización y la monitorización a bordo del Hav Leiti, Marble Automation fue responsable del paquete completo de alarma y control. La instalación abarca la lectura de tanques, la automatización UMS (Unattended Machinery Space) mediante extensiones MS2006 y un sistema de control de lastre y sentinas que incorpora el sistema de válvulas de Aventics.
La configuración UMS con extensiones MS2006 permite integrar en el sistema central de alarmas señales y equipos adicionales de terceros. De este modo, la tripulación dispone de una visión clara y completa de todos los espacios de máquinas sin necesidad de estar físicamente presente en todo momento.
El sistema de control de lastre y sentinas, combinado con el sistema de válvulas Aventics, gestiona de forma automatizada el trasiego de agua y las operaciones de achique. Al conectar el sistema de válvulas neumáticas Aventics directamente a la instalación de control de Marble, el operador obtiene un control total desde una única interfaz, lo que reduce la necesidad de intervención manual y mantiene las operaciones sencillas.
El sistema de alarmas también envía datos al VDR de a bordo, lo que garantiza que todos los datos de alarma y monitorización se registren de forma continua. Más allá de los sistemas de a bordo, la instalación de Marble está preparada para compartir datos con partes que realizan monitorización remota, como gestores de buques, armadores o superintendentes técnicos.
La instalación también incluye el telégrafo de emergencia MS325B. Se trata de un equipo de seguridad obligatorio que garantiza una comunicación directa y rápida entre el puente y la sala de máquinas cuando más importa.
Serie GADUS 5900
El Hav Leiti es el primero de la serie GADUS 5900; la entrega de los tres buques restantes está prevista desde ahora hasta 2027. Como se instalará el mismo paquete de automatización en todos los buques, los tripulantes que pasen de un buque a otro encontrarán siempre un entorno de trabajo familiar.
Buena travesía y vientos favorables al capitán y la tripulación del Hav Leiti.
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